Tangenziale di Tirano – Prosegue il cantiere per il completamento della tangenziale di Tirano e scatta una nuova chiusura al traffico.
Con un’ordinanza di Anas è stata infatti interdetta la circolazione lungo la variante della Statale 38 nel tratto compreso tra le rotatorie di Villa di Tirano e Stazzona, dal km 0+000 al km 0+880, su tutte le corsie fino a venerdì 17 aprile.
Il provvedimento si è reso necessario per consentire all’impresa incaricata di eseguire lavorazioni incompatibili con il normale transito dei veicoli.
Gli interventi rientrano nel più ampio progetto di completamento della tangenziale, dall’uscita nel capoluogo abduano fino alla località Dosso.
Per garantire la sicurezza del cantiere, il traffico viene deviato lungo la viabilità alternativa: in particolare sulla Statale 38 dello Stelvio e sulla strada provinciale 25 “di Musciano”, nota anche come strada della Ganda.
I veicoli diretti da Sondrio verso Bormio possono proseguire lungo la statale, mentre quelli in senso opposto possono utilizzare sia la ss.38 sia la tangenziale fino al km 0+880, per poi immettersi sulla provinciale e rientrare sulla statale al km 59+150.
La chiusura, attiva dall’8 aprile, dovrebbe restare ad impatto contenuto: il tratto interessato è limitato e, complice il calo del flusso turistico stagionale, non si prevedono particolari criticità alla circolazione nei prossimi giorni.
Tangenziale di Tirano
I sentieri del contrabbando a Tirano
Il tracciato ha una lunghezza complessiva di circa 6,6 km a partire dall’intersezione tra l’esistente SS 38 con la rotatoria di Villa di Tirano fino alla rotatoria terminale di Campone interessando il territorio dei comuni di Bianzone, Villa di Tirano e Tirano, in provincia di Sondrio.
Nel dettaglio, le opere d’arte principali sono costituire da una galleria artificiale “il Dosso 1” lungo l’asse principale, una galleria naturale “il Dosso” lungo l’asse principale, un ponte a 3 campate sul fiume Adda lungo l’asse principale, in località Stazzona, e un ponte a 2 campate sul fiume Adda lungo l’asse secondario, in località Tirano.
Inoltre, sono previste 4 rotatorie di Villa di Tirano, Stazzona, Tirano e Campone, 4 sottopassi al tracciato principale e 3 sottovia al tracciato principale per ricucire la viabilità locale.
La tangenziale avrà inizio in corrispondenza della rotatoria di Villa di Tirano, dove si stacca dalla statale 38 esistente spostandosi sull’altro versante della valle sottopassando la ferrovia e superando il fiume Adda, fino a giungere alla rotatoria di Stazzona.
Correrà poi sul fondovalle in sinistra orografica fino alla rotatoria di Tirano, per poi prendere quota risalendo sul versante della valle e, attraverso una galleria artificiale ed una naturale, giungere alla rotatoria di Campone, dove si ricongiungerà alla statale 38 esistente.
Il tracciato in progetto prevede la realizzazione di un’asta stradale della lunghezza di oltre 6.6 km, dei quali circa 1100 m circa in trincea, 140 m su viadotto di attraversamento del fiume Adda, 1500 m in galleria e la rimanente parte su rilevato che in alcuni punti raggiunge altezze di quasi 20 m.
Lungo il tracciato sono presenti 4 rotatorie di svincolo: la prima in ingresso in prossimità di Villa di Tirano che costituisce l’opera di ingresso alla variante, la seconda lungo la strada per Stazzona, la terza associata alle opere di svincolo per Tirano e l’ultima a fine tracciato in località Campone.
L’asta viaria si completa con la realizzazione di un nuovo ponte sull’Adda annesso allo svincolo di Tirano, ed a una serie di viabilità di ricucitura o completamenti con funzione di collegamento delle viabilità interrotte con la realizzazione della variante.
