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Il liquido vitale che ogni guidatore dimentica: l’errore che può costare caro

Questo fluido, spesso trascurato dagli automobilisti, ha un ruolo cruciale nel prevenire danni al sistema di raffreddamento e garantireA cosa serve il liquido antigelo per auto (valtellinamobile.it)

Nel mondo dell’automobilismo, un liquido rappresenta un elemento fondamentale per la manutenzione e la protezione del motore.

Questo fluido, spesso trascurato dagli automobilisti, ha un ruolo cruciale nel prevenire danni al sistema di raffreddamento e garantire il corretto funzionamento del veicolo in condizioni climatiche avverse.

Il liquido antigelo è un additivo chimico utilizzato principalmente nel circuito di raffreddamento dei motori a combustione interna. La sua funzione principale è quella di evitare la solidificazione del liquido di raffreddamento quando le temperature esterne scendono al di sotto dello zero, prevenendo così il congelamento che potrebbe danneggiare gravemente il motore e il sistema di raffreddamento.

La sua azione si basa su un principio chimico noto come abbassamento crioscopico, che permette al liquido di resistere a temperature molto più basse rispetto all’acqua pura. Oltre a prevenire il congelamento, il liquido antigelo ha anche il compito di innalzare il punto di ebollizione del liquido di raffreddamento, consentendo di mantenere temperature operative ottimali anche durante un uso intenso e prolungato del motore.

Composizione e caratteristiche tecniche

Gli antigelo più diffusi sono formulati a base di glicoli, in particolare glicole etilenico e glicole propilenico, miscelati con acqua demineralizzata in percentuali variabili tra il 30% e il 60% a seconda delle esigenze climatiche e delle indicazioni del costruttore del veicolo. Questi composti sono scelti per la loro ottima solubilità nel liquido, la stabilità chimica nel tempo e la capacità di proteggere il sistema di raffreddamento dalla corrosione e dalla cavitazione.

Un aspetto fondamentale è l’utilizzo di additivi anticorrosivi, che mantengono efficiente il circuito e ne evitano il degrado. Per questo motivo, è sempre consigliato usare liquidi antigelo specifici raccomandati dai produttori delle auto, al fine di garantire la compatibilità con i materiali e la massima protezione del sistema.

L’uso del liquido antigelo è indispensabile in autunno e in inverno, soprattutto nelle zone geografiche dove le temperature possono scendere

Quando e come utilizzare il liquido antigelo(valtellinamobile.it)

L’uso del liquido antigelo è indispensabile in autunno e in inverno, soprattutto nelle zone geografiche dove le temperature possono scendere sotto lo zero per lunghi periodi. In questi mesi è fondamentale controllare il livello del liquido di raffreddamento e assicurarsi che la concentrazione di antigelo sia adeguata per la protezione del motore.

Inoltre, il liquido di raffreddamento con antigelo deve essere sostituito periodicamente, generalmente ogni due o cinque anni, a seconda del tipo di antigelo utilizzato e delle indicazioni del costruttore. La manutenzione regolare evita la perdita di efficacia degli additivi e previene danni come la formazione di incrostazioni o corrosione interna del radiatore e dei tubi.

Altri tipi di antigelo e applicazioni

Oltre a quello per il motore, esistono altri tipi di antigelo specifici per applicazioni diverse:

  • Antigelo per carburanti: utilizzato soprattutto nei mesi invernali per evitare il congelamento del gasolio e della benzina all’interno del serbatoio e nei filtri. Questo tipo di antigelo aiuta il motore ad avviarsi anche a temperature estremamente basse, migliorando l’affidabilità del veicolo in condizioni di freddo intenso.
  • Liquido antigelo per il lavacristalli: un prodotto specifico che evita il congelamento del liquido nella vaschetta lavavetro, garantendo una buona visibilità anche in condizioni di gelo. Questi liquidi contengono sostanze come glicole etilenico, glicole propilenico, alcol etilico o isopropanolo, con azioni detergenti e antigelo.

L’attenzione alla qualità del liquido antigelo è importante anche per motivi di sicurezza e per mantenere efficiente il sistema di raffreddamento, evitando costose riparazioni.

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