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Casco in e-bike: le regole in Italia e in Svizzera

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Casco in e-bike – Una domanda che viene fatta molto spesso riguarda l’uso obbligatorio o meno del casco per la bici elettrica.

La legge italiana equipara le e-bike ai normali velocipedi quindi per la bici elettrica a pedalata assistita non sono necessari casco e assicurazione.

Inoltre non sono sottoposte al divieto di accesso alle zone a traffico limitato.

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Casco in e bike

Il Codice della Strada prevede l’obbligo del casco, per bicicletta elettrica e bicicletta tradizionale, soltanto fino al raggiungimento del quattordicesimo anno d’età.

SVIZZERA

Anche in Svizzera il casco è fortemente raccomandato, ma non obbligatorio per monopattini e bici elettrici con pedalata assistita fino a 25 km/h.

Diventa obbligatorio invece per le e-bike con pedalata assistita fino a 45 km/h e potenza tra i 500 e i 1000 watt.

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E-Bike è il nome generico impiegato per identificare tutte le biciclette equipaggiate con un motore elettrico.

La direttiva europea 2002/24/CE definisce la bicicletta a pedalata assistita come una bicicletta dotata di motore elettrico ausiliario e con le seguenti caratteristiche:

potenza nominale massima continua del motore elettrico: 0,25 kW;
alimentazione del motore progressivamente ridotta e quindi interrotta al raggiungimento dei 25 km/h;
alimentazione del motore interrotta prima dei 25 km/h se il ciclista smette di pedalare.

Ai veicoli che soddisfano questa direttiva non viene richiesta l’omologazione e sono considerati a tutti gli effetti come le biciclette tradizionali.

Veicoli invece che non soddisfano contemporaneamente questi requisiti non possono essere considerati biciclette e devono essere quindi omologati e immatricolati.

Cosa dice la legge (Codice della Strada)

Per essere considerata una bici e non un ciclomotore:
L’assistenza deve staccarsi ai 25 km/h.
Il motore funziona solo se pedali.
Non servono assicurazione, targa o patentino

LU SULE, LU MARE, LU IENTU

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