Pedaggio SS36Â Lecco-Colico: un pedaggio che non si paga in euro
Non ci sono caselli, biglietti da ritirare o tariffe chilometriche. Percorrere la SS36 tra Lecco e Colico non prevede un pedaggio autostradale, ma chi utilizza frequentemente questa strada sa che, in determinate giornate, esiste comunque un prezzo da pagare. Non viene addebitato sul conto corrente: si misura in minuti.
Il vero pedaggio SS36 della Lecco-Colico è il tempo perso nel traffico. Incidenti, cantieri, veicoli in panne, restringimenti o semplicemente un’elevata quantità di mezzi possono trasformare uno spostamento normalmente rapido in un viaggio molto più lungo del previsto.
La Statale 36 rappresenta uno dei principali collegamenti della Lombardia settentrionale. Da Lecco corre lungo la sponda orientale del Lago di Como fino a Colico, punto strategico per proseguire verso Valtellina e Valchiavenna. Ogni giorno viene utilizzata da pendolari, residenti, lavoratori, turisti e mezzi commerciali.
Quando la circolazione è regolare, la SS36 permette di coprire rapidamente distanze importanti. Quando qualcosa va storto, però, la situazione può cambiare in pochi minuti.
Perché basta poco per creare lunghe code
Una delle caratteristiche della SS36 Lecco-Colico è il territorio attraversato. La strada si sviluppa tra lago e montagna, con numerose gallerie e spazi inevitabilmente limitati. Questo significa che le possibilità di trovare percorsi alternativi realmente equivalenti alla superstrada sono ridotte.
Non serve necessariamente un incidente grave per creare disagi. In presenza di traffico intenso può bastare un veicolo fermo, una corsia temporaneamente chiusa o un rallentamento improvviso per generare il tipico effetto a fisarmonica.
Le auto frenano, la velocità diminuisce progressivamente e nel giro di poco tempo può formarsi una coda di diversi chilometri. Chi arriva successivamente incontra un rallentamento provocato magari molto tempo prima.
Il risultato è familiare a molti automobilisti: si procede per qualche centinaio di metri, ci si ferma, si riparte e ci si ferma nuovamente. Nel frattempo l’orario previsto dal navigatore continua a cambiare.
Ed è proprio l’imprevedibilità uno degli aspetti più problematici. La distanza tra due località rimane ovviamente la stessa, mentre il tempo necessario per percorrerla può cambiare sensibilmente.
La SP72 non può sostituire completamente la SS36
Quando sulla Statale 36 si verificano problemi, uno dei primi pensieri degli automobilisti è cercare una strada alternativa. Sulla sponda orientale del Lago di Como, però, le possibilità sono limitate.
La SP72 rappresenta un collegamento fondamentale per i paesi del lago, ma presenta caratteristiche molto differenti rispetto alla SS36. Attraversa centri abitati, incroci, rotatorie e tratti nei quali la capacità della strada è inevitabilmente inferiore rispetto a quella della superstrada.
Se una quantità elevata di veicoli abbandona contemporaneamente la Statale 36 per cercare un percorso alternativo, quindi, il rischio è semplicemente quello di spostare la coda sulla viabilità locale.
La Salerno – Reggio Calabria del nord
È uno dei motivi per cui un problema sulla Lecco-Colico può avere conseguenze ben più ampie rispetto al tratto direttamente interessato.
La particolare conformazione geografica del territorio rende difficile disporre di una vera alternativa capace di assorbire rapidamente migliaia di veicoli. Per questo la fluidità della SS36 assume un’importanza fondamentale per tutta la mobilità dell’area.
Quanto costa il tempo perso nel traffico?
Dieci minuti di coda possono sembrare poca cosa. Se però diventano venti, trenta o ancora di più e si ripetono frequentemente, il discorso cambia.
Per chi percorre la Lecco-Colico ogni giorno per lavoro, anche piccoli ritardi possono sommarsi fino a trasformarsi in diverse ore nell’arco di settimane o mesi.
C’è chi sceglie di partire prima per avere un margine di sicurezza, chi deve modificare appuntamenti e consegne e chi semplicemente arriva più tardi a casa. Senza dimenticare il carburante consumato durante i rallentamenti e soprattutto lo stress.
La scena è sempre la stessa: uno sguardo alla strada, uno all’orologio e uno al navigatore. Mancano magari pochi chilometri alla destinazione, ma l’orario di arrivo continua ad allontanarsi.
Naturalmente questo non significa che la SS36 sia costantemente bloccata. Proprio perché ogni giorno permette a migliaia di persone di muoversi rapidamente, però, qualsiasi criticità diventa immediatamente evidente.
Il vero obiettivo è avere tempi di viaggio affidabili
Quando si parla della SS36 si pensa spesso alla velocità , ma per chi percorre quotidianamente questa strada conta probabilmente ancora di più l’affidabilità dei tempi di percorrenza.
Per un pendolare può essere più importante sapere con ragionevole certezza quanto durerà il viaggio piuttosto che risparmiare qualche minuto quando la strada è completamente libera.
Manutenzione, gestione dei cantieri, sicurezza delle gallerie, rapidità degli interventi in caso di incidente e informazioni aggiornate sul traffico diventano quindi elementi fondamentali.
Ogni minuto risparmiato da un singolo automobilista sembra insignificante. Moltiplicato per le migliaia di persone che utilizzano questa direttrice, invece, assume un peso considerevole.
Ed è qui che ritorna il concetto del pedaggio Lecco-Colico. Non esiste una barriera dove fermarsi e non bisogna mettere mano al portafoglio.
Nelle giornate più difficili, però, il conto arriva comunque. Basta guardare il navigatore e osservare i minuti aggiungersi al viaggio.
Pedaggio SS36
La Lecco-Colico è gratuita in euro, ma code e rallentamenti possono renderla molto costosa in termini di tempo, stress e imprevedibilità . Ed è probabilmente questo il pedaggio che gli automobilisti vorrebbero evitare più di qualsiasi altro.
