Anas Valtellina –
È tutto pronto per il test del nuovo piano del traffico pensato per l’attraversamento del centro di Tirano durante il periodo olimpico. Prefettura, forze dell’ordine, Anas ed enti locali hanno definito nel dettaglio le misure che entreranno in vigore dalle 16 di venerdì 30 gennaio fino alle 20 di domenica 1° febbraio.
Da giorni se ne discuteva, ma ora il piano è ufficiale e punta a gestire nel modo più efficace possibile il transito di auto e mezzi pesanti, anche alla luce della parziale apertura della tangenziale di Tirano.
Una premessa fondamentale: la tangenziale in direzione Sondrio resterà sempre aperta, 24 ore su 24. Diverso il discorso per la carreggiata in direzione Bormio, che subirà modifiche in base alle fasce orarie e ai flussi di traffico.
Le modifiche alla viabilità
Dalle 6 alle 16, il tratto di tangenziale in direzione Bormio sarà chiuso al traffico, con presidio Anas. Da Bianzone a Tirano non sarà quindi possibile accedere alla variante: tutti i veicoli dovranno transitare sulla vecchia SS38 oppure sulla provinciale della Ganda. La scelta è stata fatta per evitare pericolosi incolonnamenti al ponte tra Lungo Adda e SS38, davanti all’albergo Stelvio.
Dalle 16 alle 20, la situazione si ribalta. I mezzi diretti da Sondrio verso Bormio verranno instradati sulla tangenziale, mentre quelli diretti a Villa di Tirano e ai supermercati tra Villa e Madonna di Tirano dovranno uscire alla rotonda di Stazzona, superare il passaggio a livello e rientrare sulla statale.
I veicoli diretti a Tirano e in Svizzera, invece, proseguiranno sulla tangenziale fino all’uscita di via Della Tunda e, una volta raggiunto il distributore di carburante, dovranno svoltare verso la rotatoria di via Vanoni, percorrere il sottopasso di via Polveriera e arrivare così a Madonna di Tirano.
Tutti gli altri mezzi in salita verso Bormio seguiranno l’attuale tracciato con obbligo di svolta a destra sul Lungo Adda. L’obiettivo di questo schema è alleggerire il più possibile viale Italia, favorendo il deflusso del traffico in discesa. Alle 20, quando i flussi caleranno, la tangenziale verrà nuovamente riaperta anche in direzione Bormio.
Sicurezza pedoni e altre limitazioni
Per aumentare la sicurezza dei pedoni e garantire la regolarità del traffico verso Sondrio, durante il periodo olimpico verranno chiusi tre attraversamenti pedonali: i due davanti alla pasticceria (sulla SS38 e sul Lungo Adda) e quello di fronte all’albergo sul lato opposto del Lungo Adda.
Il ponte, punto notoriamente critico, non sarà quindi percorribile a piedi. I pedoni dovranno attraversare la statale davanti alla pasticceria, proseguire fino a piazza Marinoni e utilizzare le strisce pedonali davanti alla farmacia.
Infine, via XX Settembre sarà percorribile solo in uscita, con obbligo di svolta a destra in direzione Sondrio, per evitare interruzioni del traffico in discesa. L’accesso alla via sarà consentito esclusivamente passando da via Bellotti.
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Anas Valtellina – La Statale 38 dello Stelvio (SS 38) è una strada di montagna che collega la Valtellina (Lombardia) con la Val Venosta e Bolzano (Alto Adige) attraverso il Passo dello Stelvio.
Anas Valtellina
ANAS sta per Azienda Nazionale Autonoma delle Strade Statali ed è la società pubblica italiana che gestisce la rete stradale e autostradale di interesse nazionale. Si occupa di progettazione, realizzazione, manutenzione e sicurezza di oltre 32.000 km di strade e autostrade, con l’obiettivo di garantire la continuità e la sicurezza del traffico in Italia.
Attività principali
Gestione: Manutenzione ordinaria e straordinaria della rete stradale.
Progettazione e costruzione: Si occupa della progettazione e realizzazione di nuovi lavori stradali.
Sicurezza: Svolge un ruolo attivo nel garantire la sicurezza stradale.
Tecnologia: Collabora nella ricerca di nuove tecnologie per migliorare la sicurezza e il comfort dei viaggiatori.
Struttura e proprietà
È una società per azioni il cui socio unico è il Ministero dell’Economia.
È sottoposta al controllo del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
La rete
Gestisce circa 1300 km di autostrade non a pedaggio, il che la rende il secondo gestore nazionale in questo ambito.
Gestisce la maggior parte delle strade statali italiane, per un totale di oltre 25.000 km.
La rete include anche svincoli e strade di servizio che collegano la viabilità statale a quella locale.
