Controlli auto in Svizzera: la regola del 70% che può costare caso

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controlli auto in svizzera la regola del 70% che può costare casoIn Svizzera la normativa prevede che i finestrini anteriori (parabrezza compreso) e i vetri laterali anteriori debbono consentire almeno il 70% del passaggio della luce visibile (light transmission ≥ 70 %) .


Controlli auto in Svizzera

Durante le ispezioni su strada, la polizia verifica:

  1. Finestrino anteriore – il vetro non deve essere oscurato artificialmente, se non con una striscia anti‑abbagliamento in alto;

  2. Vetri anteriori laterali – in caso di pellicole colorless, devono garantire ≥ 70 % di trasmissione della luce;

  3. Lunotto e vetri posteriori – possono essere oscurati senza limiti, purché siano presenti due specchietti retrovisori esterni.

Se durante un controllo si riscontra un valore inferiore al 70 % sui vetri anteriori, la polizia può:

  • contestare l’infrazione, con relativa multa;

  • impedire la circolazione del veicolo fino alla rimozione o sostituzione della pellicola.


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Riassunto normativo svizzero

Vetro Trasmissione luce minima Note
Parabrezza ≥ 70 % Striscia anti‑abbagliamento ammessa, solo se non ostacola la visibilità  
Vetri anteriori laterali ≥ 70 % Solo pellicole trasparenti e non distorcenti
Vetri posteriori e lunotto Illimitata Consentito oscuramento totale, se ci sono specchietti esterni

Consigli per chi vuol oscurare i vetri

  • Controlla sempre la trasmissione luminosa → usa strumenti professionali o verifica con un installatore certificato.

  • Tieni presente le pellicole di fabbrica, che in genere garantiscono valori tra 70–80 % sui vetri anteriori: aggiungere pellicole colorless è possibile, ma rischi di scendere sotto la soglia minima.

  • Per il lunotto e i vetri posteriori, puoi applicare pellicole più scure, ma assicurati di rispettare l’obbligo degli specchietti esterni.


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In sintesi

Sì, la polizia cantonale verifica la trasmissione luminosa dei vetri anteriori, e l’oscuramento eccessivo può costare caro. La soglia minima è il 70 %, una regola comune in molti Paesi europei per garantire visibilità sicura.

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